Двигатель ИЖ Юпитер - 6
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный с жидкостным охлаждением двигатель имеет цилиндро-поршневую группу, кривошипно-шатунный механизм, обеспечивающие газораспределение (впуск, выпуск и продувка) без вспомогательных механизмов.
Двигатель с жидкостным охлаждением выгодно отличается от охлаждения встречным потоком воздуха, так как может работать в любом режиме длительное время, показывая стабильные технико-экономические характеристики.
Система охлаждения работает в автоматическом режиме, поддерживая тем самым оптимальный тепловой режим двигателя. Автоматический режим работы системы охлаждения заключается в следующем: при непрогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости до 60°С), закрытых окнах термостата, отключенном воздушном вентиляторе охлаждающая жидкость перед входом в радиатор проходит через малые отверстия в термостате.
При прогретом двигателе (температуре охлаждающей жидкости 80°С), охлаждающая жидкость перед входом в радиатор проходит через большие (открывшиеся) окна в термостате
Двигатель с жидкостным охлаждением выгодно отличается от охлаждения встречным потоком воздуха, так как может работать в любом режиме длительное время, показывая стабильные технико-экономические характеристики.
Система охлаждения работает в автоматическом режиме, поддерживая тем самым оптимальный тепловой режим двигателя. Автоматический режим работы системы охлаждения заключается в следующем: при непрогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости до 60°С), закрытых окнах термостата, отключенном воздушном вентиляторе охлаждающая жидкость перед входом в радиатор проходит через малые отверстия в термостате.
При прогретом двигателе (температуре охлаждающей жидкости 80°С), охлаждающая жидкость перед входом в радиатор проходит через большие (открывшиеся) окна в термостате